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Porte de garage enroulable sur mesure à Lyon

La porte enroulable reprend le principe du volet roulant : ses lames d’aluminium s’enroulent dans un coffre, au-dessus de l’ouverture. Rien ne déborde, ni dedans ni dehors : les murs, le plafond et l’allée restent libres. Nous la faisons fabriquer à vos dimensions et nos techniciens la posent, motorisée.

  • Déplacement et devis gratuits
  • Devis sous 48 h
  • Pose par nos techniciens

Pourquoi choisir une porte enroulable

Une porte de garage s’ouvre plusieurs fois par jour : elle doit être fiable, sûre et simple à manœuvrer.

L’enroulable a un avantage que n’ont pas les autres portes : en s’ouvrant, son tablier, le rideau de lames, s’enroule dans un coffre fermé en aluminium, juste au-dessus de l’ouverture. Rien ne bascule vers l’allée, aucun rail ne court sous le plafond ; portée par ses coulisses latérales, elle laisse l’intérieur du garage entièrement disponible, murs et plafond compris.

Elle s’adapte à tout type de garage et d’ouverture, en neuf comme en rénovation, et s’accorde avec vos volets roulants, dont elle reprend le système.

Porte de garage enroulable blanche à demi ouverte sur un double garage, dans une maison en brique

Enroulable, sectionnelle ou basculante ?

Nous posons aussi des portes sectionnelles et basculantes : l’enroulable n’est pas toujours la réponse. Ce qui décide, c’est l’endroit où la porte se range une fois ouverte.

  • Enroulable

    Le tablier s’enroule dans un coffre fermé, juste au-dessus de l’ouverture. Rien ne déborde, ni dedans ni dehors : les murs et le plafond restent libres.

    Ouverte
    dans son coffre
    Pour
    tous les garages
  • Sectionnelle plafond

    Trois à cinq panneaux rigides remontent sur des rails latéraux et se rangent sous le plafond, sans basculer. Les côtés du garage restent libres pour le rangement.

    Ouverte
    sous le plafond
    Panneaux
    3 à 5
  • Sectionnelle latérale

    Les panneaux coulissent le long d’un mur du garage. C’est la solution d’un plafond bas ou encombré de poutres ou de tuyaux, avec une ouverture piétonne possible.

    Ouverte
    le long d’un mur
    Passage piéton
    possible
  • Basculante

    Un seul panneau bascule sous le plafond en débordant en partie vers l’extérieur. Semi-débordante, c’est la porte de tradition française, universelle.

    Ouverte
    sous le plafond
    Débord
    en partie dehors

En tirets, la porte fermée ; en trait plein, où elle se range une fois ouverte. La sectionnelle latérale est vue de dessus.

Enroulable ou sectionnelle, quelles lames, quelles commandes ? Nous en décidons avec vous, devant le garage.

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Lames, sécurité, commande : composer votre porte

Chaque porte se fabrique aux cotes de l’ouverture. Des lames à hublots font entrer le jour, des lames d’aération ventilent un garage clos ; la lame finale détecte les obstacles, et la porte s’ouvre sans descendre de voiture.

La porte enroulable en détail

Tablier et coffre

  • Lames d’aluminium double paroi, isolées par une mousse de polyuréthane injectée
  • Ou lames d’acier
  • Coulisses latérales porteuses en aluminium
  • Coffre fermé en aluminium
  • Coffre et coulisses laqués dans la teinte RAL de votre choix

Sécurité

  • Barre palpeuse et capteurs de détection d’obstacle, dans la lame finale
  • Système anti-relevage : la porte ne se soulève pas de l’extérieur
  • Dispositif anti-chute intégré
  • Feu clignotant orange

Commande

  • Moteur électrique tubulaire
  • Inverseur intérieur montée, stop, descente
  • Contacteur à clé
  • Télécommande radio ou porte-clés
  • Clavier à code
  • Lecteur d’empreinte digitale

Lumière et air

  • Lames à hublots, pour le jour
  • Lames d’aération, pour un garage clos

De la prise de cotes à la pose

La porte se fabrique aux cotes exactes de l’ouverture : la visite, gratuite, commence donc par la prise de cotes, partout dans l’agglomération lyonnaise.

  1. Visite conseil

    Nous venons mesurer l’ouverture, vérifier la place du coffre et l’arrivée électrique, et vous conseiller sur les lames, les options et la commande.

  2. Devis détaillé

    Un chiffrage complet, pose comprise, envoyé sous 48 heures.

  3. Fabrication sur mesure

    Votre porte est fabriquée à vos dimensions par nos fabricants partenaires.

  4. Pose

    Par nos techniciens, sur tous types de supports, avec la mise en service des automatismes.

  5. Entretien et réparation

    Réglages, dépannage, ajout d’une commande : nous restons votre interlocuteur après la pose.

Prendre rendez-vous pour une visite

Déplacement et devis gratuits, sans engagement.

Ce que nous regardons dans votre garage

L’ouverture, la place au-dessus, l’électricité et vos habitudes décident de la porte qui convient.

  1. L’ouverture

    Largeur, hauteur, forme du linteau : la porte est fabriquée aux cotes exactes de la baie.

  2. La place pour le coffre

    Le tablier s’enroule au-dessus de l’ouverture : nous mesurons la hauteur disponible.

  3. L’électricité

    Le moteur demande une alimentation près du coffre, et l’inverseur un emplacement à l’intérieur du garage.

  4. L’usage

    Entrez-vous souvent à pied ? Une porte sectionnelle latérale s’ouvre partiellement pour un passage piéton : nous vous dirons si elle convient mieux.

Vos questions sur la porte de garage enroulable

Les questions que l’on nous pose le plus souvent. La vôtre n’y est pas ? Appelez-nous au 04 37 28 07 80.

Porte enroulable ou sectionnelle : laquelle choisir ?

L’enroulable libère tout le volume du garage, murs et plafond, et s’adapte à toutes les ouvertures. La sectionnelle plafond se range sous le plafond, sur des rails ; la sectionnelle latérale, le long d’un mur, convient aux plafonds bas ou encombrés et permet un passage piéton. Nous vous conseillons selon votre garage.

Une porte de garage enroulable est-elle sûre ?

Une barre palpeuse et des capteurs de détection d’obstacle, dans la lame finale, arrêtent la porte ; un système anti-relevage empêche de la soulever depuis l’extérieur, et un dispositif anti-chute est intégré.

Peut-on l’ouvrir sans descendre de voiture ?

Oui, avec une télécommande radio ou une télécommande porte-clés. Un clavier à code ou un lecteur d’empreinte digitale permettent aussi d’ouvrir sans clé.

Faut-il beaucoup de place au-dessus de l’ouverture ?

Seul le coffre, dans lequel le tablier s’enroule, se loge au-dessus de l’ouverture. Sa taille dépend de la hauteur de la porte : nous mesurons la place disponible lors de la visite.

Peut-on l’assortir aux volets roulants ?

Oui : la porte enroulable reprend le système des volets roulants, et son coffre comme ses coulisses se laquent dans la teinte RAL de votre choix. Elle s’accorde ainsi à vos volets et à vos fenêtres.

Combien coûte une porte de garage enroulable ?

Le prix dépend des dimensions, des lames, des options et des commandes choisies, et des conditions de pose : il s’établit sur place, une fois l’ouverture mesurée. Le déplacement et le devis sont gratuits.

Votre porte de garage commence par une prise de cotes

Nous mesurons l’ouverture, vérifions la place du coffre et l’arrivée électrique, puis vous conseillons les lames, les options et la commande. Vous recevez ensuite un devis détaillé, pose comprise, sous 48 heures.

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